Il est un peu plus de 19 heures ce lundi 29 juillet quand l’accident se produit : deux trains sont entrés en collision dans la commune de Granges-près-Marnand – canton de Vaud, entre Berne et Lausanne, en Suisse romande. Le choc frontal a fait 35 blessés dont 5 graves – parmi lesquels l’un des deux conducteurs – selon le dernier bilan officiel. Le choc a été très violent, comme le montrent ces images amateur : les deux trains entrés en collision frontale sont en partie encastrés l’un dans l’autre. Sous la force de l’impact, deux voitures se sont littéralement soulevées. Les locomotives sont transformées en amas de ferraille mais par chance, les wagons n’ont pas déraillé. A l’intérieur, les vitres ont volé en éclats.
Les secours, arrivés très vite, ont commencé à soigner les blessés sur le bord des voies. Une enquête a été ouverte pour déterminer les causes de cet accident.
Le quotidien « El Pais » diffuse une vidéo du déraillement du train qui a coûté la vie à au moins 78 personnes, mercredi 24 juillet. Postée sur YouTube, et reprise par les principaux médias espagnols, les images filmées par une caméra de surveillance montrent le TGV dérailler en prenant un virage. Alors que le train file à pleine vitesse, le premier wagon se soulève en amorçant le virage, entraînant une explosion, avant que le convoi ne se couche sur les rails. Bien que ni la RENFE (société nationale d’exploitation des chemins de fer espagnols), ni l’ADIF (gestionnaire des infrastructures ferroviaires propriétaire des caméras de surveillance) n’aient confirmer la véracité des images, de nombreux éléments portent à croire qu’il s’agit bien de la vidéo du Madrid-Ferrol qui a déraillé mercredi soir à proximité de Saint-Jacques-de-Compostelle.
« El Pais », qui a obtenu l’enregistrement et a été le premier média à diffuser la vidéo, explique au « Nouvel Observateur » qu' »une source, que le journal souhaite protéger », « a fourni la vidéo » et que, « selon toute vraisemblance », il s’agit bien du déraillement de mercredi. Le quotidien confirme que les images proviennent bien d’une caméra de surveillance des chemins de fers espagnols et précise que des caméras de surveillance sont systématiquement installées entre l’entrée et la sortie des tunnels. Contacté par « Le Nouvel Observateur », l’ADIF refuse de confirmer l’origine de la vidéo. Le gestionnaire d’infrastructure affirme être toujours en train d’enquêter pour déterminer l’origine de sa provenance. Il confirme néanmoins que tout porte à croire qu’il s’agit bien du déraillement du train Madrid-Ferrol. L’ADIF précise que si la vidéo provenait bien d’une de leurs caméras de surveillance, elle n’aurait pas dû être diffusée car il s’agit d’un élément de l’enquête. Les lieux filmés sur la vidéo semblent bien être ceux de l’accident, et la locomotive, seul élément que l’on peut distinguer clairement sur la vidéo, ressemble bien à celle du train accidenté près de Saint-Jacques-de-Compostelle. Un « time-code » est aussi inscrit sur la vidéo mentionnant la date et l’heure « 24/07/2013. 20:44 ».
« Dantesque ». Après le déraillement de train, mercredi 24 juillet dans la soirée, d’un train à proximité de Saint-Jacques-de-Compostelle, les témoins décrivent des scènes surréalistes. Le bilan provisoire est d’au moins 78 morts et 143 blessés, ce qui fait de cette catastrophe ferroviaire, qui pourrait être due à une vitesse excessive, l’une des plus graves de l’histoire du pays.
« Un coup de tonnerre »
Les voisins témoignent avoir entendu le bruit sourd d’une explosion. C’est le cas de cette riveraine qui étendait son linge dans son jardin : « Soudain j’ai vu comme une torpille de poussière qui venait vers moi et je me suis dit : c’est le train ? », rapporte « La Voz de Galicia » qui reprend le témoignage qu’elle a accordée à une radio. « Alors je me suis mise à courir parce que j’ai pensé qu’il allait foncer sur moi », poursuit cette femme.
« J’ai entendu comme un coup de tonnerre. C’était comme s’il y avait eu un tremblement de terre », décrit également à l’AFP un témoin âgé de 39 ans, Francisco Otero, qui se trouvait dans la maison de ses parents, le long de la voie. « Je suis arrivé une minute plus tard. La première chose que j’ai vue a été le cadavre d’une femme. Cela m’a beaucoup impressionné. Je n’avais jamais vu un cadavre de ma vie », ajoute-t-il, joint par téléphone.
« On a fait beaucoup de tonneaux » L’accident de train se produit à 20h42. Selon le récit fait par le quotidien « El Mundo », « l’une des voitures explose, passe par-dessus le mur et atterrit dans une allée à côté. Six autres wagons sont sur un côté du pont, et quatre de l’autre côté. Au total, 10 voitures sont touchées, certaines complètement détruites ». Ricardo Montero, l’une des 222 personnes à bord du train, raconte : « Ça a été si rapide que je ne peux quasiment rien dire. Il semble que dans un virage le train a commencé à faire des tonneaux. On a fait beaucoup de tonneaux et les wagons se se retrouvés empilés les uns sur les autres. Nous avons dû sortir par en dessous et nous nous sommes rendus compte que le train était en feu ». « Le train s’est renversé peu à peu et les gens ont commencé à crier », détaille Anibal, un autre passager, selon qui le train « s’est renversé » sur le côté avant de « frotter sur le béton » jusqu’à terminer sa course dans un mur. Voici le récit d’un autre passager, encore sous le choc, rapporté par Antena 3 : « J’étais tranquillement en train d’écouter de la musique… Il y a eu un choc bizarre ensuite je ne me souviens de rien et soudain je me suis retrouvé debout sur le sol ». « Moi, je n’ai rien, mais à côté de moi, il y avait des gens écrasés, brisés, sous les sièges », témoigne ce voyageur. « On m’a demandé de l’aide, mais je n’ai rien pu faire parce que je tremblais. J’ai essayé d’aider une dame mais je n’ai pas pu faire grand-chose », raconte cette personne ébranlée. « Que de morts il y a ici » « Que de morts il y a ici, mon dieu », dit un autre témoin, dans « La Voz de Galicia ». Un autre peut à peine prononcer ce qui l’a le plus impressionné : « Les enfants les enfants… » Un garde civil, Oscar Mateos, voyageait dans le premier wagon. Son récit est rapporté sur le site du quotidien « El Mundo » : après l’accident, « c’était très difficile de sortir les gens » parce qu' »il y en avait des centaines tout autour de moi », raconte-t-il. Mateo explique dans une déclaration aux médias, à l’entrée des urgences, qu’il voyageait avec un ami, et que tous deux ont été pris en charge pour des « éraflures ». « J’ai eu de la chance », souligne le garde civil qui indique qu’on dénombre « deux morts » et « des personnes aux jambes et aux bras cassés » dans son wagon. Il ajoute que ce dernier « allait à fond » et qu’au moment de l’accident « il a basculé sur le côté ». « J’aurais cela sur ma conscience » L’un des conducteurs du train a appelé la station et a tenté de faire un compte-rendu de ce qui s’était passé, sans savoir encore qu’il y avait des morts rapporte le quotidien « El Pais ». Il explique « qu’il est blessé au dos et aux côtes, qu’il est coincé dans sa cabine, qu’il ne peut pas sortir ». « J’espère qu’il n’y a pas de morts, j’aurais cela sur ma conscience ». D’après son témoignage, le train aurait pris le virage à 190 kilomètres à l’heure ; il évoque ensuite 200 kilomètres à l’heure, avant de revenir au premier chiffre exprimé. Il ne détaille pas pourquoi il roulait à une vitesse deux fois supérieure à la celle autorisée (80 km/h). « C’était un désastre. Les gens criaient. Tous le monde est parti chercher des couvertures et des serviettes pour aider les blessés. Personne n’avait jamais vu cela ici », raconte Maria Teresa Ramos, une femme de 62 ans qui vit à quelques mètres du lieu de l’accident, assise dans son jardin d’où elle regarde une grue géante se préparant à soulever les wagons désarticulés. « Tout cela était irréel » « Mais surtout, ce qui m’a le plus impressionné, c’était un grand silence. Il y avait aussi un peu de fumée et un petit incendie ». « Tout cela était irréel. Il y avait des voisins qui s’approchaient, ils tentaient d’extraire les gens prisonniers des wagons, avec des pics, des masses, et finalement ils ont réussi avec une scie à main ». « Il y a un wagon déchiqueté », « les corps sont sur les voies », indiquait pour sa part plus tôt le président de Galice, Alberto Nuñez Feijoo, décrivant une scène « dantesque ». « C’est une scène terrible, la voie est pleine de corps », rapportait également Xaime Lopez, journaliste à la radio Cadena Ser.
Un des deux conducteurs du train, étourdi, a erré « à travers les vestiges du train, les corps et les blessés », rapporte enfin le journal « El Mundo », jeudi. Ni lui ni son collègue n’ont été blessés.
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